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在针对未来3-5年银行业不良资产走势的看法时，来自银行业和资产管理公司的从业者呈现出不同看法。全部调查统计结果显示，34.3%的受访者预计未来3-5年银行业不良资产会缓慢下降，31.5%的受访者认为会缓慢上升，5.9%的受访者认为会加速上升 。

内忧外患，这是滴滴的关键时刻。不得不打的“镇痛剂”滴滴需要一个产品来做“镇痛剂”， 无疑，顺风车是一个很好的标的。在滴滴顺风车事件之后，滴滴ALL IN安全，这给了竞争对手抢食的空间：不仅地图服务商高德成为网约车新贵，订单量持续走高，美团打车再次卷土重来，北汽、广汽等主机厂的网约车平台也层出不穷。

责任编辑：杨群新京报快讯（记者朱必胜 张建斌）山西省运城市日前发生的一起火情导致3人死亡。身亡的是一家三口，分别是44岁的盐湖区财政局工作人员解某某，和她的丈夫，以及9岁的女儿。解某某丈夫的朋友圈显示，生前曾多次举报妻子与盐湖区纪委一干部有不正当关系。目前，当地警方和纪委均已介入此事。

信托公司何去何从银行理财子公司即将入局，是否会给信托行业带来冲击？对此，中国人民大学信托与基金研究所执行所长邢成分析，从管理办法规定来解读，银行理财子公司的牌照相当于升级版的信托牌照。也就是说，信托公司的“牌照优势”将减弱。邢成认为，信托公司传统主流业务模式受到颠覆性的冲击，传统意义上的银信合作必然会大大削弱，减少乃至退出市场。

有意思的是，在大会开幕式上，美国副总统彭斯发表讲话，他没有就美国的航天政策或国际合作宣布什么新东西，但却宣称要推动以美国为主导的国际航天合作，要与“志同道合的热爱自由的”国家合作。这番富有政治色彩的讲话引起台下多国观众的反感，认为这与国际宇航联主张国际合作的宗旨相悖。

“零壹空间实现了社会资本和国有资本融合、公司自主发展与地方政府支持结合，探索军民融合发展商业航天的新途径。”黄志澄表示，对于零壹空间而言，重庆两江新区的支持很给力，“毕竟，航天的风险很大、投资也很大。”他注意到，本次飞行载荷的客户是中国航空工业集团有限公司沈阳飞机设计研究所，并有很多航空部门的单位参与其中，“这让人欣喜，航天和航空的技术本身就有很多共通的地方，在美国，航天和航空的公司是不分家的，比如波音既做民用飞机又做火箭，中国如果能找到路子把过去完全分开的航空、航天结合在一起，符合空天一体化的发展趋势，是一件挺有意义的事情”。