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同时，上海严格执行网约车人、车、平台资格审核。截至9月20日，上海共有20228人已取得网约车从业资格证件，其中10069人具备巡游出租汽车从业资格，直接申领网约车从业资格；共有5977辆车辆获得网约车运输证。大众出行、神州优车、首汽约车、美团出行、神马专车等14家平台公司获得网约车平台资质许可。另外，88拼车、嘀嗒拼车、邀友科技三家公司完成了合乘车平台备案。

霍根说道：“我也不相信约翰逊首相会在未来关系的时间表上宁死阵前。”约翰逊的保守党在本月大选中大获全胜，竞选冲承诺“完成脱欧”。1月31日实现英国脱欧的立法已经通过了议会的第一次障碍，并将在新年再次进行辩论。该法案包括一项规定，排除了将计划的脱欧过渡期延长至2020年底之后。约翰逊表示，他将能够在此之前与欧盟谈妥脱欧后的贸易协议。

北京商业经济学会常务副会长、中国商业联合会专家委员会委员赖阳告诉新京报记者，受到国际国内一体化发展和消费升级的影响，市场上出现大量潮牌和轻奢品牌的副牌，除了H&M、ZARA、GAP之外，与Forever 21共同瓜分市场的竞争对手越来越多。与从同时，Forever 21在价格上并不占优势，在产品很难获得高利润率的情况下，中国门店租金不断上升，最终陷入运营困境。

股东争相减持、股价大幅下跌，是否会影响沙钢股份的本次重组？9月9日，香颂资本执行董事沈萌向长江商报记者称，股东减持主要自身资金压力，对重组事项影响不大。至于重组是否会生变，在其看来，由于资产包比较复杂，且超过200亿元，本次重组会历经一些“磨难“。

在卢文曦看来，这类企业的扩张最好有度：“吃太快会消化不良，甚至负债率太高会触及安全。其次是扩张的话，人才储备、品控等等是不是能跟上。扩张节奏肯定会快，各种资源跟不上，可能反而拖累发展。”著名经济学家宋清辉直言，在集中程度与日俱增的当下房地产市场，对于那些急于扩张的中型房企而言，风险很大。对他们而言，扩张是一件比较“吃力”的事情，不但手上的现金流不允许，而且行业的预期风险也不允许。与卢文曦一样，其也对记者表示，建议这些急于在规模上“上一个台阶”的企业适当放慢步伐，待到时机成熟时，再图扩张不算晚。

另外，关于“携号转网”，闻库表示，总体的进展非常顺利，目前天津、江西、海南、湖北、云南五个省已经于9月19号正式提供“携号转网”服务。截止到2019年9月底，五个省一共办成“携号转网”是290万人次。除了这五个省市以外，其他26个省市的系统的建设改造已经全部完成，正在全国范围内联调联测，将于11月底前在全国范围内正式提供“携号转网”服务。