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下面还要讲一个问题,关于对融资租赁进行立法,认为融资租赁现在立法还不够,还有欠缺。我本人从事融资租赁业务整整10年了,就我实践经验和理论研究来看,目前中国的融资租赁有关的法规应该说已经比较完善了,在座的各位不防看一下。第一个是1999年的《合同法》,我们做的融资租赁如果没有《合同法》第14章的规定,我们现在没办法做融资租赁,随便做都是违法,融资租赁交易是法定的。第二个是2003年的16号文,对融资租赁交易实行利差纳税,没有此文,融资租赁交易成本极高,没有人会通过融资租赁的方式融资。第三个是2004—2007年陆续推出的三类融资租赁公司管理办法,如果没有2004年,2005年,2007年租赁管理办法的出台,现在的上万家融资租赁公司一个都诞生不出来了,第四个是2010年13号文件,售后回租业务承租方出售资产的行为不属于增值税和营业税征收范围的规定。如果没有2010年13号文,我们的融资租赁目前的规模可能1万亿都不到。第五个是2011年—2013年的营改增,这个重要性在此不说了。最后一个是《最高人民法院关于审理融资租赁合同纠纷案件适用法律问题的解释》,如果没有这么一个优秀的司法解释,现在在座的各位融资租赁业务就会被诉争淹没。另外还有两个大法,一个是《民法通则》,一个是《物权法》,从基础上为融资租赁业务保驾护航。所以说在座的各位请大家思考一下,为了在目前大变局之下,能更聚焦于决定融资租赁业命运的监管办法,请把着力点主要用于出台的监管办法的内容上来。

轮椅区域:轮椅进入门内,地面黄色,车厢及两侧装有扶手,设有安全带固定轮椅。责任编辑:范斯腾但是任何一个地方的经济发展都是有阵痛期的。今天山东的经济发展就是一个阵痛期,没有这个阵痛期,就不可能有新的生命诞生。以下为演讲全文:王文银:刚才因为我们敬爱的刘家义书记的会见,没有及时赶到。家义书记非常关心我们正威在济南的发展,我也把正威在济南的项目跟家义书记做了汇报。今天济南主办的中国企业改革发展论坛,我谈三点,叫三个核聚变:首先讲讲理念的核聚变,然后再讲讲行动的核聚变,第三才会讲到结果的核聚变。

这段时间内,飞机持续加速,速度远远超过了飞机起飞阶段正常的速度。飞机经历了急剧的拉升动作,在10秒内拉升了600英尺,时速达到每小时380海里,然而正常的应该在270海里左右。Three minutes later, it crashed。

张振民:北京正在推行地面公交无障碍行动。我认为一方面应该抓硬件,就无障碍标志、踏板、站台坡道、电子屏及语音报站装置等进行建设和完善。这是一个系统、联动的社会工程,需要公交、道路、市政等相关部门共同参与。另一方面,对目前已有的无障碍设施的使用,应对司乘人员加强培训,一方面提高他们对残障人士的服务能力,另一方面切实增强服务意识,坚持和发扬北京公交为民服务的好传统。

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