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2016年12月23日，公司首批首发原股东限售股解禁。随后，董监高等重要股东开始减持公司股份。下表是美尚生态上市以来公司股东的减持情况，数据来自于公开披露的交易信息：大致统计：自2017年1月10日至2018年5月28日，美尚生态的9位股东先后18次减持公司股票，合计减持约2792.52万股，累计减持参考市值超过5.5亿元。在这些减持中，公司6位董监高合计减持约840.99万股，参考市值约2.1亿元。

为贯彻落实《证券法》《若干意见》《管理办法》等法律法规的要求，支持和规范试点创新企业股票和存托凭证在本所上市交易，提升资本市场开放创新水平，保护投资者合法权益，本所发布了《试点创新企业股票或存托凭证上市交易实施办法》（以下简称《实施办法》）。《实施办法》作为本所关于试点创新企业股票或存托凭证上市交易的基本业务规则，在现行《证券法》规范范围内，以规范试点创新企业上市交易、维护证券市场秩序为目的，以风险防控和投资者保护为导向，对试点创新企业股票或存托凭证上市、交易、信息披露等事项作出具体制度安排。

“过去有人说他们是娇滴滴的一代，但现在看，他们成了抗疫一线的主力军，不怕苦、不怕牺牲。抗疫一线比其他地方更能考验人。”用这样的话评价抗疫一线的“90后”“00后”，可谓恰如其分。从年轻人在抗疫一线的优秀表现看，我们感受到了什么？不要戴着有色眼镜看待“90后”“00后”，对他们抱有成见。事实证明，“90后”“00后”是能扛事的，也是能干事的，别把他们想象成温室里的花朵。

传言久了，分道扬镳的结局竟然成了真。拜腾在今年4月12日还着急忙用“与事实不符”和“捕风捉影”来否定创始人毕福康离职，毕福康在4月16日竟然就已经站上了另外一家竞争对手——电动汽车公司Iconiq的发布会，并宣布了离职拜腾的消息。对于毕福康的离职有两种说法。一是内部融资困难，资金出现问题；另一个则是中方董事会对于北美团队发展无法达成一致。

那一缕希望历经多轮洗牌，目前单车市场的主要角逐者是摩拜、ofo与哈罗单车。一位业内人士对《国际金融报》记者表示，共享单车是刚需，其商业模式是有价值的、可以盈利的。2018年，资本趋向冷静，共享单车企业想要继续存活发展，不得不自力更生。2018年5月底，ofo的B2B事业部对外宣称，该事业部主打的业务包括车身广告、品牌广告、效果广告、绿卡。如今，ofo公司内部人士向记者表示，目前公司的B2B业务还是以之前对外公开的商业化项目为主。

一是精简重大交易类别。《股票上市规则》列举了十类应披露的交易事项。考虑到境外上市地对交易有不同规定，结合试点创新企业的经营特点，本所在《股票上市规则》的基础上提炼出七大交易类别，对其他交易作概括性描述，以增强规则的可操作性。二是优化重大交易披露标准。《股票上市规则》以“总资产、净资产、主营业务收入、净利润”为核心要素构建了一套量化指标。考虑到部分境外市场较少采取量化指标，创新企业利润波动较大，部分尚未实现盈利，因此删去净利润指标，并调整营业收入的阈值，以匹配已在境外上市红筹公司的特点。